以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 樊亚爽 2025年09月05日 03:42
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江苏省委书记信长星：赋予作风建设新的时代内涵👚🐨
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商务部：中国将建立不可靠实体清单制度🧑🕌
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韩国交易所对摩根士丹利首尔分行的SK海力士卖单进行调查♥💿
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澹台岩曼hx：04版要闻 - 初心不改超越不断（国家勋章和国家荣誉称号获得者）🎯
186****2661 回复 159****1928：王楚钦，考编上岸！将入职这个单位……🐂